Först måste Gatwick och Stansted utanför London säljas, sedan Edinburgh eller Glasgow, skriver Dagens Industri idag. Konkurrensmyndigheterna anser att det råder en ”total avsaknad av konkurrens” i områdena. BAA har nu två år på sig att sälja men överväger att överklaga beslutet. Totalt äger BAA sju flygplatser i Storbritannien.
