Artikelarkiv
-
Ticket börjar sälja Sembo
Ticket börjar som sista större privatresebyråkedja att sälja Sembos utbud av semesterlägenheter och hus.
-
Scanworlds man petad ur SRF-styrelse
Internetresebyrån Travelpartner retar fortfarande upp många resebyråföreträdare, vilket fick konsekvenser vid Resebyråföreningens årsmöte i mars.
-
Apollo satsar på Eilat igen
Efter fem års bortavaro vill researrangören Apollo återvända till Eilat i Israel till vintersäsongen.
-
Ambassadkritik mot Apollos Cypernsatsning
Apollos satsning på norra Cypern i sommar har väckt starka reaktioner ända upp på hög politisk nivå i den grek-cypriotiska delen av ön.
-
MÄNNEN HÄRSKAR BLAND BRANSCHENS MILJONÄRER
Trots de tuffa tiderna ökar toppchefernas löner. Med ett undantag: SAS ledningsgrupp som förra året minskade lönen med 10 procent. Men löneläget är fortfarande till männens fördel. Den manliga -domi-nansen bland höginkomsttagarna är total.HÖGST UPP PÅ Travel News årliga lönelista återfinns gamla branschrävar som sas tidigare chef Jan Stenberg och Christer Sandahl, tidigare styrelseordförande för MyTravel. Båda hade drygt 5,3 miljoner i årslön. Alla löneuppgifter i listan avser taxeringsåret 2003. Men skulle sas koncernchef Jörgen Linde-gaard, som skattar i Danmark, -varit med på 100-listan skulle han slagit dessa med råge med sin totallön på drygt 9 -miljoner kronor för 2003. Men de fyra förluståren för sas-koncernen har satt sina spår även i Lindegaards lönekuvert. Från första januari 2004 skars lönerna för -honom och övriga ledningsgruppen ned med 10 procent och sas-chefens lön minskade till 7,9 miljoner. Många toppchefer har dock ökat sina inkomster. För att komma in på männens 100-lista krävdes en inkomst på 870 000 kronor. På kvinnornas 50-lista behövde löneårschecken vara utställd på 550 000 kronor.En raket på listan är Tickets koncernchef Lennart Käll, som tog sig in på en bronsplats med nästan 5 miljoner i inkomst jämfört med 3,5 miljoner året innan. - Inkomstökningen beror på avgångsvederlag från min tidigare arbetsgivare ica-Banken. Under 2003 arbetade jag bara fem månader för Ticket, säger han.Första hela året på Ticket (2004), blev Lennart Källs lön "bara" 2,8 miljoner plus en bonus på cirka 300 000 kronor. En annan starkt uppåtgående stjärna är Resfebers vd Didrik von Seth, som höjde sin lön med nästan 800 000 kronor 2003 och därmed elegant seglade upp nästan jämsides med Ragnar Norbäck, tidigare Nordenchef på marknadsledande American Express/Nyman & Schultz. Orsaken till löneökningen var utökat ansvars-område när Travelocity köpte Resfeber. Förutom att vara chef för Skandinavien fick von Seth även leverantörs- och -produktionsansvar för Travelocitys Europa-verksamhet.Bland de hundra högst betalda i rese-branschen återfinns bara 11 kvinnor, -varav de flesta finns med på nedre delen av -listan. Ett undantag är sas finansdirektör -Gunilla Berg med -närmare 2,4 miljoner i årslön. Störst lönelyft stod Carina Björkefors, vice vd för American Express Kort, för. Hon dubblerade sin -inkomst mellan 2002 och 2003 och var med drygt 2,2 -miljoner den Amex-chef på listan som fick bäst betalt det året. - Det beror inte på att jag var extremt bra på att löneförhandla utan att jag valde att sälja personaloptioner, som jag fått för att jag jobbat länge i koncernen och gjort bra resultat, säger Carina Björkefors. Utan att ha för avsikt att förringa sas informationsdirektör Hans Ollongrens insats kan man fråga sig om hans -arbete, som gav drygt 1,7 miljoner kronor, verkligen är värt dubbelt så mycket som -Fritidsresegruppens informationsdirektör Lottie Knutsons. Det är kanske något för Årets Chef i Resebranschen 2005, som höjts till skyarna efter tsunamikatastrofen, att ta upp vid nästa löneförhandling med sin chef Johan Lundgren. Å andra sidan tjänade nye koncernchefen för Fritids-resegruppen själv nästan 100 000 kronor -mindre än Ollongren, men då som Sverige-chef för MyTravel. På förmögenhetslistan kan ingen rubba Stena Lines Dan Sten Olsson med en -sammanlagd förmögenhet på 145 -miljoner. En uppstickare i år är dock gamle sas-Janne Carlzon som skrapat ihop dryga 33 miljoner och en femteplats.Text Karin starkman ahlstedt och katarina myrberg research annika tersin collage tomas lindell
-
Congrex får vd med turbofart
Irländske Layth Bunny axlar rollen som ny vd i -kongressbyrån Congrex. Sedan Peter Lindqvist -lämnade bolaget för ett par år sedan har bolaget hunnit med två personer på vd-posten, Bibba Ejeklint och Christer Liljeqvist. - Främsta anledningen till valet var behovet att få in någon med nytänkande. Han kan snabbt sätta sig in i projekt och se vad som bör göras. På bara två veckor har han redan förändrat en hel del, bland -annat ändrat arbetsrutiner, säger Stephanie Hellstedt, marknadchef på Congrex. Bunny, som har doktorerat i molekylärbiologi, har inte någon direkt erfarenhet från branschen, men istället många år inom konsultbranschen. Bibba Ejeklint, som slutade på Congrex förra året på grund av meningsskiljaktigheter med styrelsen, gör nu comeback inom kongressvärlden på inter-nationella kongressbyrån MCI. - De har anlitat mig för att öppna dörrar och göra research inför skapandet av ett skandinaviskt kontor i Stockholm. MCI är partner till StoCon, som blir den svenska kongressbyrå som får ta hand om de -arrangemang som MCI drar in till Sverige., säger Bibba Ejeklint. KARIN STARKMAN AHLSTEDT
-
Få nya länder i charterfloran
Få nya länder i sommarens charterutbud. Men bredare och mer flexibelt utbud i befintliga charterländer. Det är Tickets bedömning av charterarrangörernas erbjudanden inför sommarsäsongen. - Fritidsresor är den arrangör med flest spännande nyheter i sommar som nya charterkusten Costa Dorada i Spanien, kombinationerna Kos och Albanien samt Cypern och Beirut. Annars är trenden att arrangörerna istället för att satsa på nya länder breddar sig där de redan är, säger Marie Johansson, marknadschef på Ticket.I Ticket Collection, som görs två gånger om året, får resebyråkedjans säljare -bedöma arrangörernas utbud. I sommar valdes -Turkiet till sommarens fynd med motiveringen att landet ger mest valuta för pengarna. Alanya i Turkiet toppar också listan över mest bokade destinationer (i början februari). Landet som bokats mest inför sommaren är dock fortfarande Grekland, följt av Turkiet, Spanien, Bulgarien och usa. En trend är att alltfler bygger ihop sin egen solsemester. Här toppar Florida listan före Mallorca och Franska Rivieran.- Lågprisflyget har styrt utvecklingen och nästan helt tagit över på många av de klassiska charterdestinationerna. Ett av många exempel på detta är Alicante, säger Marie Johansson. Arrangörerna har anpassat sig till trenden genom mer flexibla lösningar där till exempel flyg och hotell kan bokas separat, fler temaresor och målgruppsanpassade produkter.Tummen ned i Tickets undersökning får nedskärningarna på kryssningarna i Medel-havet som anses för stora med tanke på den ökande efterfrågan.KARIN STARKMAN AHLSTEDT
-
Holmqvist och Berglund tvingas sälja M3
Jan-Anders Holmqvist och Per-Arne Berglund blir tvungna att sälja sin resebyrå M3 mot sin vilja. Anledningen är att hov-rätten beslutat att de bryter mot sitt konkurrensavtal med Ark Travel i och med sin del-aktighet i M3 Travel Support och M3 Travel Event, tidigare Ask Mr Nilsson.
-
18 nya linjer på Arlanda
Under våren och sommaren startar 18 nya linjer till och från Arlanda flygplats. Främst är det nya lågprislinjer som bidrar till tillväxten. FlyNordics satsning på utrikeslinjer till bland annat Barcelona, Tallinn och Dublin, Hapag-Lloyds linje till Hannover och Germanwings till Berlin är några av nykomlingarnas destinationer.Under 2004 valde 12 procent av Arlandas rese-närer lågprisflyg, totalt 1,8 miljoner. Inkluderas lågprisresandet med fullservicebolag, som SAS, kan siffran uppskattas vara dubbelt så stor.
-
Nästan exportrekord för svensk turism
Fjolårets utländska turism gav den näst högsta exportvolymen någonsin i Sverige. Trots det dåliga svenska sommarvädret ökade den med 6 procent till totalt 45,3 miljarder kronor - bara 300 miljoner lägre än rekordåret 2002.Det visar nya siffror från Sveriges Riksbank och Turismens Utredningsinstitut.Turismexporten gav exempelvis 10 procent större intäkter än järn- och stålindustrin. Att antalet utländs-ka gäster på campingplatser och stugbyar minskade kompenserades mer än väl av ökningen i volymer och utlägg på hotell och vandrarhem.
-
Ny BA-chef hämtas från Irland
Förre Aer Lingus-chefen Willie Walsh tar över som chef för British Airways i höst när nuvarande vd:n Rod Eddington går i pension vid 55 års ålder.Walsh ledde Aer Lingus från konkurshot till att bli ett de mest vinstgivande flygbolagen i Europa genom att tillämpa många av lågprisrivalen Ryanairs metoder. En av 43-årige Walshs tuffa uppgifter blir nu att genomdriva ytterligare kostnadssänkningar i British Airways. Under Eddingtons tid har 13 000 jobb försvunnit från BA.
-
MyTravel lierar sig med Trippus
MyTravel Event & Conference har skrivit avtal med Trippus om att använda det internetbaserade onlinesystemet Trippus Plus för att förenkla hanteringen av sina resor. Systemet kommer att ingå som en integrerad del i My Travels kunderbjudande. - Vi ser en stor potential till effektivisering internt hos kunden och ytterligare service till våra resenärer genom att våra kunder får tillgång till systemet, säger Eva Holm, chef för MyTravel Event & Conference. MyTravel Event & Conference har årligen cirka 30 000 gruppresenärer.
-
SweTravel fångar Resevaruhuset
Resevaruhuset, med resebyråer i Stockholm, Uppsala, Södertälje och Göteborg, går med i SweTravel. För resebyråkedjan innebär nytillskottet att kedjan stärker sin närvaro på flera orter, framförallt i Stockholm, där Resevaruhuset har fyra etableringar. - Ju fler fristående reseföretag som ansluter sig desto bättre för-ut-sättningar har vi att konkurrera med de stora kedjeföretagen, säger Hans Nohrenius, vd för SweTravel.Han menar att trenden inom -affärsresevärlden, att de stora som till exempel American Express/Nyman & Schultz lägger ner lokalkontor, innebär en möjlighet för de mindre. SweTravel ser en daglig -tillströmning av affärsresekunder.- Men kunderna söker sig inte automatiskt över. Först måste vi visa att vi kan ge samma service. Genom vårt samarbete kan vi satsa på bra självbokningsservice på nätet, säger Nohrenius. Nytillskottet innebär att 35 resebyråer ingår i nätverket Swe-Travel (tidigare Swedish Travel Group) som tillsammans omsätter 1,2 miljarder, varav 40 procent är privatresor och 60 procent är -affärsresor. Resevaruhuset omsätter 300 miljoner och ägs av det privatägda företaget Travel Invest. KARIN STARKMAN AHLSTEDT
-
Chartern återvänder till Sri Lanka
Sri Lanka blir åter ett charterresmål hos Ving och Apollo nästa vinter. De båda charterbolagen, som delar på platserna i ett av MyTravel Airways långdistansplan, inleder vintertrafiken den 12 november.Det blir en charterflygning varannan vecka fram till 1 april.- De flesta av våra resmål låg i delar av landet som undkom för-störelse vid flodvågskatastrofen. Det gäller exempelvis Ngomboområdet och Berovala, säger MyTravels Sverige-chef Eivor Andersson.Ving hade endast enstaka resmål i Sri Lankas södra delar, som drabbades hårdast av tsunamin. Om dessa kommer att ingå i programmet beror på hur snabbt dessa områden inklusive hotellen återuppbyggs.- Ving har en enormt lång tradition av resor till Sri Lanka. Det bästa sättet för oss att hjälpa ön är att få gång resandet dit, säger Eivor -Andersson.Apollo erbjuder semesterorterna Bentota, Hikkaduwa samt nyheterna Balapitiya och Koggala på södra delen av ön.Fritidsresor väljer däremot att inte återuppta resorna till Sri Lanka.- Vi hade små volymer dit tidigare och vi ser ingen efterfrågan dit, -säger informatör Marie Malmros. KATARINA MYRBERG
-
Konfex flyttas efter mässkrock
Konfex-mässan i Sollentuna flyttas nästa år till 8-9 mars. Orsaken är att krocken med SHIE-mässan i Sollentuna, som gick av stapeln en vecka tidigare i januari, blev för stor.- Vi har lyssnat på de starka önskemål från utställare och besökare som framkommit, säger projektledare Maria Gustafsson.Premiärmässan blev en besvikelse besöksmässigt med endast drygt 1200 besökare. Ångrar ni att ni la er så nära SHIE i tiden?- Vi utgick från vilken tid som besökarna gör mest bokningar och trodde att kraschen skulle bli mindre, eftersom vårt segment bara är en del av den bredare SHIE-mässan. Men även i mars bokas mycket, så det fick bli en kompromiss. Nästa års Konfex-mässa kommer att ha samma inriktning som årets, men fokus kommer i ännu högre grad vara specialarrangemang för olika grupper och förbokade möten. Konfex-mässan i Göteborg, som efter fem år är mer etablerad än den nystartade i Stockholm, är redan nästan fullbokad på utställarsidan inför 2006. 2005 års mässa i februari lockade 2 017 besökare och 147 utställare. KARIN STARKMAN AHLSTEDT
-
Ökad konkurrens inom flyget
Ökad konkurrens och fortsatt låga priser. Det är Luftfartsverkets scenario när det gäller utrikestrafiken från Luftfartsverkets flygplatser i år. Samtidigt kommer antalet utrikespassagerare fortsätta öka och katastrofen i Asien påverkar bara passagerar-volymerna marginellt. Vi tror på betydande trafikökningar till USA bland annat tack vare Continental och Malaysian Airlines nya direktlinjer till New York, mer trafik till de nya EU-länderna samt till Italien och Norden till följd av -lågprisbiljetterna, säger Lars Rekke, general-direktör på Luftfartsverket. Även inrikestrafiken kommer att öka i år, enligt LFV. - Under januari och februari var ökningen 6 procent jämfört med föregående år, säger Rekke. På längre sikt kommer flyget att fortsätta växa i nivå med BNP tillväxten, tror LFV. - Vi kommer inte se ökningar i stil med de på 90-talet som var två-tre gånger så stora.
-
Islänningar köper Sterling
Norska rederikoncernen Fred Olsen säljer av sitt förlustdrabbade lågkostnadsbolag Sterling till isländska investmentbolaget Fons Eignarhaldsfelag, som äger Iceland Express. Prislappen är 490 miljoner -kronor.- Sterling har under lång tid fokuserat på behovet av konsolidering inom flyg-industrin. Jag tror att bytet av ägarskap kommer att resultera i ytterligare vitali-sering och konsolidering när Island Express slås samman med Sterling, säger Sterlings vd Harald Andresen, som nu lämnar bolaget för återgå till sin tjänst inom den norska rederikoncernen.Sterlings ägare, de Fred Olsenkontrollerade bolagen Bonheur och Ganger Rolf, har under lång tid velat sälja bolaget. -Frågan har snarast varit vem som skulle nappa på kroken. Exempelvis har charterkoncernen tui varit intresserad, men backat ur.Affären påverkar dock inte Sterlings samarbeten med andra lågprisbolag på den skandinaviska marknaden. På norska utrikeslinjer samarbetar Sterling med Norwegian och i början på mars presenterades ett liknande samarbete på 11 svenska utrikes-rutter med FlyNordic.FlyNordic, som inleder sin utrikessatsning i vår, avdelar ett visst antal flygstolar på varje plan åt Sterling på linjerna från Stockholm till Berlin, Barcelona, Bordeaux, Budapest och Dublin. De sex linjer inom codesharesamarbetet som Sterling flyger är Stockholm - Alicante, Barcelona, Malaga, Nice, Prag samt linjen Göteborg-Köpenhamn.- Samarbetet handlar om ett intelligent kapacitetsutnyttjande. Vi kan expandera vårt linjenät utan att behöva skaffa nya, dyra flygplan. Vi arbetar som dagligvaruhandeln: Så många varor som möjligt till så låga kostnader som möjligt, säger Sterlings kommersielle chef Stefan Vilner.
-
Tjejhelger nytt hos STF
I STF:s sommarutbud på 150 olika arrangemang finns nyheter som två temaveckor för tjejer. I Grövelsjön arrangeras en temavecka inriktad på avkoppling, hälsa och ledarskapsutveckling och på Storulvåns Fjällstation går arrangemanget Järn-jäntor som vänder sig till tjejer över 30 år som vill öka självförtroendet och utvecklas.
-
Smålandshotell väljer Best Western
Hotellkedjan Best Western Hotels har fått tre nya tillskott: Hotel Scheele i Köping, Star Hotel i Alvesta och Hotell Småland i Skillingaryd.De tre hotellen hörde tidigare till Ramada/-Sweden Hotels.- Vi är mycket glada över att få ytterligare tre hotell, vilket är ett bevis för att Best Western idag är den klart snabbast växande hotellkedjan i Sverige. Vi räknar med att snart passera 50 hotell, säger hotellkedjans vd Johan Kukacka.
-
Nyköpings Ryanairavtal olagligt
Nyköpings kommuns reklamavtal med Ryanair, värt 55 miljoner kronor, ogiltigförklaras av regerings-rätten. Avtalet, som strider mot lagen om offentlig upphandling, slöts 2003 utan att andra företag gavs möjlighet att konkurrera om uppdraget. Pengarna är dock sedan länge utbetalda till Ryanair och kan inte krävas tillbaka. Ändå kräver den lokala reklammannen Mats Lönnblad, som drivit ärendet, att kommunen gör om upphandlingen.
-
Konkurrens ger Viking Line röda siffror
Viking Line gjorde en storförlust på 65 miljoner före skatt (16,5) under första kvartalet jämfört med -motsvarande period förra året. Hård konkurrens, sänkta alkoholpriser och stigande bränslepriser -ligger bakom de röda siffrorna.Samtidigt som omsättningen ligger kvar på samma nivå som tidigare har passagerarvolymerna ökat med hela 15,5 procent. Trots detta har de -kraftigt minskade inkomsterna per passagerare -dragit ner resultatet.
-
Göteborg får Stora Turismpriset
Göteborg tilldelades Stora Turismpriset 2005 under TUR-mässan. Motiveringen är att staden med vision och fantasi utvecklat staden som mötesplats och upplevelsearena. Prissumman på 100 000 kronor, som överlämnades till kommunalrådet Göran -Johansson, ska användas till kunskapsutveckling och forskning med koppling till turistnäringen.
-
Affärsresenärerna valde Malmö Aviation inrikes
Malmö Aviation fick utmärkelsen Bästa inrikes tran-sportföretag i årets upplaga av Stora Affärs-rese-priset, som delas ut av tidningen Affärs-resenären. I klasserna Bästa hotellkedja och Bästa affärsresebyrå var affärsresenärernas favoriter Elite Hotels och BTI Nordic. Nya kategorier var Bästa svenska flygplats. Bästa internationella flygplats samt Bästa mobil-operatör som vanns av Bromma Flygplats, Singapore Changi Airport samt Telia Sonera.
-
Fallande priser i konjunkturbarometern
Starkt minskad efterfrågan, fallande priser, men en långsammare uppsägningstakt av personal. Det är trenden för -majoriteten av de rese-byråer och rese-arrangörer som tillfrågats i Konjunkturbarometern under tremånadersperioden fram till mitten av februari. Det innebär att reseföretagen går emot en annars uppåtgående trend inom privat tjänstenäring. - En sån här stor och snabb förändring kan bara förklaras med någon typ av chock utifrån som tsunamin. Tidigare under hösten ökade efterfrågan för rese-branschen, säger Roger Knudsen, barometerchef på Konjunkturinstitutet, som står bakom trendunder-sökningen.44 procent av de till-frågade företagen trodde på en minskad efter-frågan på företagets tjänster, 30 procent en oförändrad efterfrågan och 26 procent en ökad efterfrågan. Men när det gäller förväntningar på kommande -månader hade hela 98 procent förväntningar på ökad efterfrågan. - Att företagen har stora förväntningar på efter-frågan under nästa kvartal ger stöd åt branschens uppfattning att tsunamins effekt är kortsiktig, säger han. Under 2004 har en stor del av företagen uppgivit att de minskat personalstyrkan. Den sista undersökningen visar på en klart lägre takt på personalminskningarna än tidigare.Inom hotell- och restaurangnäringen ansåg en klar majoritet att efterfrågan ökat under den senaste tremånadersperioden även om volymen på inne-liggande order är mindre än tidigare.
-
Trotjänare lämnar AmEx efter 18 år
Bengt Roswall, marknads- och försäljningsdirektör på American Express/Nyman & Schultz slutar efter 18 år i koncernen. Anledningen är att det blivit för jobbigt att pendla mellan huvudkontoret och hemmet i Falsterbo. - Det är jättetråkigt att sluta, men mitt liv funkar inte som det är nu, varken jobb-mässigt eller privat. Familjen har fått sitta i kläm och när man är 46 gäller det att ta vara på kropp och själ på ett bättre sätt, säger Bengt Roswall.Roswall, som arbetat i Stockholm i tre år, har tidigare bland annat varit vd för -Resespecialisterna Syd. Han kommer att vara kvar maj ut. - Jag har inget emot att ta det lugnt ett tag över sommaren. Sedan har jag en del uppslag främst utanför branschen. Att vara kvar inom industrin med en annan mössa på huvudet skulle kanske vara svårt efter så många år. KARIN STARKMAN AHLSTEDT
-
Lotusteam uppväcker Kinaarrangör
Kinaarrangören Svensk-kinesiska Resebyrån gör en nystart efter två års chefsturbulens. Det nya operativa teamet har hämtats från konkurrenten Lotus Travel.- Svensk-kinesiska är fortfarande ett starkt varumärke. Tillsammans med vår erfarenhet och marknadskunskap är jag övertygad om att företaget åter blir bäst i klassen när det gäller agentvänlighet, prisvärda och högkvalitativa -produkter, säger nye marknadschefen Lars-Johan Magnusson.Han var Lotus Travels marknadschef i sju år fram till 2003 och därefter senior advisor i styrelsen under 2004.Ett villkor för att anta -utmaningen att "återuppväcka" Svensk-kinesiska -Resebyrån var att även Inger Ruggiu, storkundsansvarig på Lotus Travel, lät sig över-talas att byta jobb. Dagens sex -anställda ska växa till nio inom kort.Svensk-kinesiskas verksamhet har gått på sparlåga sedan sommaren 2003 då grundarna Per och Ylva Camenius lämnade bolaget efter en konflikt med ägarna, det kinesiska resekonglomeratet CTS. Även en ny ledningsgrupp med vd Richard Rosenmüller i spetsen försvann i höstas.På frågan hur samarbetet med moderföretaget går -svarar Magnusson: - Jag har träffat dem i Kina och de är fast beslutna att Svensk-kinesiska ska tillbaka in på marknaden. Det känns skönt att ha i ryggen.Förra året reste endast 1 100 resenärer med Svensk-kinesiska. I stället är det Lotus Travel och paret Camenius nya bolag Kinaresor som numera är störst bland de renodlade Kinaarrangörerna.- Det finns plats för flera stora aktörer, för det kommer en ny generation av resenärer med svindlande fart. OS 2008 har gett enorm skjuts åt resandet och andelen resenärer som återvänder fler gånger växer, säger Lars-Johan Magnusson.Lotus Travel kommenterar Svensk-kinesiska rekrytering från Lotuslägret: - Vi har fortsatt goda relationer med Lars-Johan. Svensk-kinesiska är bara en av många betydligt större aktörer som satsar hårt på Kina, exempelvis Fritidsresor och Kuoni. Därför är det viktigaste att fokusera på sin egen verksamhet, inte andras, säger marknadschef Henrik Johansson.KATARINA MYRBERG
-
Viking Line öppnar konferenscenter i hamn
Viking Line öppnar konferenscenter i hamn-terminalen i Stadsgården, Stockholm, för att till-godose konferenskundernas krav på att börja konferera redan före fartygens avgångar. Den nya konferensanläggningen rymmer 130 personer, -för-delat på sex rum.Viking Lines introduktion av fartyget Cinderella ökade antalet konferenser inom rederiets svenska gren med cirka 31 procent förra året. Framför allt var det företag med upp till 50 anställda som stod för ökningen.
-
Nytt penningregn över Naturens Bästa
Turistdelegationen anslår 200 000 kronor till eko-turismmärkningen Naturens Bästa för att summera de viktigaste erfarenheterna.- Uppbyggnaden av Naturens Bästa är en av de mest intressanta satsningarna inom svensk turistnäring de senaste åren, säger Dennis Bederoff, t f chef för Turistdelegationen.Ekoturismmärkningen sjösattes för tre år sedan och har hittills resulterat i mer än 60 godkända -arrangörer.Utvärderingen sker genom att de gällande -kriterierna för märkningen ses över, de godkända -arrangörernas erfarenhet ska summeras, utom-stående experter intervjuas och webbplatsen utvärderas.
-
Britter bäst på resor online
Storbritannien dominerar den europeiska onlinemarknaden för resor. Landet stod för en dryg tredjedel av all onlineförsäljning av resor 2004. Tyskland stod för 22 procent Norden 11 procent.Det visar en uppdaterad studie från -Centre for Regional och Tourism Reasearch, crt, i Danmark.Totalt omsatte den europeiska online-resemarknaden 154 miljarder kronor förra året jämfört med 115 miljarder 2003. -Siffrorna inkluderar försäljningen hos 90 reseföretag: Traditionella nätverksflyg-bolag, lågkostnadsflygbolag samt de större internetresebyråerna, exempelvis Expedia. Däremot ingår inte affärsresebyråernas online-försäljning, vilket torde innebära att totalmarknaden är ännu större. Exempelvis sker 20 procent av American Express försäljning i Storbritannien via självbokningssystem.Enligt crt omfattar den totala turist- och resemarknaden i Europa (eu samt Norge och Schweiz) 2 170 miljarder. -Onlineförsäljningen stod för 7,1 procent förra året. År 2006 beräknas andelen vara drygt 10 procent.Mer än hälften av online-försäljningen (57 procent) avser flygbiljetter, medan -hotellrum och paketerade resor står för 16 respektive 14 procent. Siffrorna visar också att hälften av onlineförsäljningen för flyg går via lågkostnadsbolagens egna sajter, en knapp fjärdedel från nätverksbolagens hemsidor och en dryg fjärdedel via internet-resebyråer.- Vår uppfattning är att det mesta av internetresebyråernas flygförsäljning avser de traditionella flygbolagen, säger Carl H Marcussen, seniorforskare på crt.Han tror dock att de traditionella -nätverksbolagens andel av online-försälj-ningen i Europa kommer att öka de -närmaste åren. Förklaringen är enkel. -Lågkostnadsbolagens försäljning via -inter-net når redan i dag i många fall över 90 procent. För att öka sina andel av den -totala Europaförsäljningen krävs en kraftig -passagerarexpansion. KATARINA MYRBERG
-
Lufthansa slukar Swiss
Som en påskpresent kom beskedet att Lufthansa köper förlustdrabbade Swiss.Det är det viktigaste steget inom den europeiska flyg-industrin sedan Air France -för-värvade KLM förra året.För att blidka eventuella -nationella känslor betonar Lufthansa noga att Swiss förblir till största del ett -självständigt bolag även efter övertagandet. Bolaget behåller sitt varumärke, sin ledning och sitt högkvarter i Zürich, samtidigt som det styrs som en resultatenhet inom Lufthansakoncernen.För Swiss, som skapades ur det kollapsade Swissair och regionalbolaget Crossair 2002, innebär uppköpet slutet på tre års förluster på drygt 10 miljarder kronor enligt Financial Times. Just nu sjösätts ett besparingsprogram där ytter-ligare 800-1 000 jobb försvinner. Hur mycket Swiss huvud-ägare - schweiziska delstater, storbankerna Credit Suisse och UBS och några storföretag - får vid försäljningen blir klart först 2008. Det avgörs av hur Lufthansas aktiekurs utvecklats då i jämförelse med sina europeiska huvudrivaler Air France, KLM, British Airways och Iberia. Är Lufthansas kurs 50 procent högre än konkurrenternas får säljarna ut maxpriset: 2,3 miljarder kronor.Lufthansas uppsida i affären är att nu kunna slussa in Swiss många affärsresenärer in sitt internationella linjenät.Zürich ska enligt Lufthansa förbli ett internationellt nav.- Men den utveckling vi troligen kommer att få se är att det blir täta flygförbindelser med Swiss från Zürich till i München och Lufthansas interkontlinjer, säger Harald Rosén, general-sekreterare på Svenskt Flyg.Lufthansas köp av Swiss väcker givetvis till liv spekulationerna om ett framtida förvärv av allianspartnern SAS, som fortfarande brottas med ekonomiska problem. Harald Rosén menar dock att en sådan affär skulle få problem med EU-kommissionen.- Swiss och Lufthansa har ingen direktkonkurrens inom Europa, medan Lufthansa och SAS är helt dominerande på Sverige-Tysklandstrafiken. KATARINA MYRBERG
