att svika SAS. Passagerartrafiken (mätt i antal betalda passagerarkilometer)
i Business Class sjönk med 10,3 procent i mars jämfört
med samma månad förra året. Trafiken i ekonomiklass
ökade däremot med 4,2 procent.
Det innebär att passagerarmixen fortsätter att utvecklas
negativt vilket Henry Sténson, informationsdirektör
hos SAS, delvis förklarar med att påsklovet inföll
i slutet av månaden. Det sviktande affärsresandet är
dock främst en konjunkturfråga och nivån har
varit ungefär densamma sedan oktober i fjol, säger Sténson.
– Utvecklingen ser likadan ut för KLM, British Airways
och Lufthansa. Företagen drar ner på sina resekostnader
och det påverkar naturligtvis flygbolagen, säger Henry
Sténson.
SAS passagerartrafik sjönk sammanlagt med 1 procent i
mars, medan antalet passagerare ökade med 1,6 procent. Passagerartrafiken
på SAS inrikeslinjer i Sverige ökade i mars med 17
procent jämfört med samma månad i fjol. Uppsvinget
förklaras med ett ökat ungdomsresande. I Norge och Danmark
noterades en minskning med 3,3 respektive 9,8 procent. Den interkontinentala
trafiken minskade med 5,2 procent och trafiken inom Europa gick
tillbaka 0.9 procent.
SAS kabinfaktor sjönk till 63,6 procent (65,1 procent).
För KLM ökade den totala trafiken med 3 procent
i mars och kabinfaktorn steg till 79,7 procent (79,1).
British Airways trafik ökade med 9,6 procent i mars.
Kabinfaktorn hos det brittiska flygbolaget sjönk dock för
tredje månaden i rad.
TN 4/99
