Delta Air Lines vill se en utvidgning av alliansen
Atlantic Excellence och gärna med Air France som ny medlem
vid sidan av flygbolagen i den europeiska alliansen, Qualifyer
Group.

Men det är en lösning som allianspartnern Swissair
inte kan acceptera.

– Delta har kommit fram till slutsatsen att Atlantic Excellence
inte är tillräckligt nog och det är deras rätt
att tycka så. Men det betyder inte att vi måste gå
in i ett samarbete med Air France, säger Swissairs VD Philippe
Bruggisser i senaste numret av tidningen Airline Business.

Att Deltas ambitioner att fördjupa ett redan existerande
samarbete med Air France möts av ogillande från Swissair
kan sammanfattas i tre huvudpunkter. Swissair vill inte riskera
att dras in i en strid om regleringar liknande den som British
Airways och American Airlines tvingats genomlida. Vidare blir
överlappningarna i flygbolagens trafiknät alltför
stora. Slutligen ogillar Philippe Bruggisser Air France starka
band till franska staten.

– Jag har aldrig sett Air France uppträda på sunda
ekonomiska villkor, säger Swissairs VD.

Om Delta väljer att avpolletera Swissair säger sig
Bruggisser ha andra alternativ. Bland annat inleder Swissair ett
samarbete med American Airlines från Zürich och Bryssel
till Chicago.

I intervjun poängterar han också att Qualifyer-alliansens
attraktion hos amerikanska och andra utomeuropeiska flygbolag
bara ökar. Alliansens strategiska kärna, sett i förhållande
till konkurrerande allianser, är snabbare förbindelser,
fler destinationer och ett större antal avgångar. Till
detta kan läggas alliansens gemensamma bonusprogram med 1,9
miljoner medlemmar och att de ingående flygbolagen till
stora delar kör med samma typ av flygplan.

Samarbetet i Qualifyer-alliansen beräknades bidra med
50 miljoner schweizerfrancs, cirka 284 miljoner kronor, till bolagets
rörelsevinst förra året, med motsvarande förtjänst
för medlemskapet i Atlantic Excellence.

 
TN 4/99