Med flygplanet målat i British Airways
färger inleder Maersk Air Ltd den 1 november 1999 med dagliga
flygningar utom lördagar mellan Stockholm-Arlanda och Birmingham.
Från sin hemmabas i Birmingham trafikerar Maersk Air Ltd,
som är ett dotterbolag till danska Maersk Air och ägt
av det stora industrikonglomeratet A.P. Möller Group, ett
dussin europeiska destinationer som franchise partner till British
Airways. Samtidigt med Stockholmsrutten blir det också premiär
för en linje till Rom.

– Direktförbindelser till Stockholm och Rom är goda
nyheter för både privat- och affärsresenärer
bosatta i Midlands. Med de här linjerna kommer man att kunna
skära ner restiden med minst två och en halv timme
till bägge destinationerna, säger Rob Ayling, marknads-
och försäljningschef för Maersk Air Ltd. Det är
första gången som Stockholm-Arlanda får en linje
till Birmingham. Maersk Air UK kommer att flyga med Canadair Regional
Jet-200 med plats för 50 passagerare.

– Maersk har tittat på den här linjen i ett år
och har varit på gång länge. Maersk har gjort
en djupgående analys av förutsättningarna och
även oberoende undersökningar visar att det verkligen
saknas en linje till Birmingham, säger Mats Rådgersson,
linjeansvaring på Arlanda. Till en början kommer Maersk
Air Ltd att göra en daglig tur, men planer finns på
att dubbla antalet avgångar om trafiken utvecklas i positiv
riktning. Bolaget har nyligen lagt en flygplansorder värd
78 miljoner pund som gäller tre flygplan av den nya generationen
Canadair Regional Jet-700 och med ytterligare option på
tre plan samt två CRJ-200. Det kan konstateras att franchise-samarbetet
med British Airways pågår parallellt med att SAS har
ett intimt förhållande med Maersk Air i Danmark. RB

 
TN 6/99