Rolls-Royce vann A3XX-order
Rolls-Roycefabriken har tagit hem den första
viktiga och prestigefyllda motorbeställningen till Airbus
planerade jättejumbo A3XX.
Det är världens näst största leasingbolag av flygplan, ILFC, som valt Rolls-Royce som motorleverantör till sina kommande A3XX-plan skriver Financial Times.
ILFC är en av tre flygoperatörer som skrivit förhandsbeställningar, letter of intent, med Airbus om de kommande jättejumboplanen. ILFC har tecknatt avtal om fem A3XX. De övriga beställarna är Emiraten och Air France.
ILFC och Rolls-Royce har kommit överens om att den engelska flygplansmotortillverkaren i en orderserie gällande även nya Boeingplan ska leverera 37 Trent 900-motorer till ett värde av drygt 8,5 miljarder svenska kronor.
Ingen av parterna vill säja hur många motorer i beställningen som ska byggas till A3XX-serien.
Förhandsspekulationerna går ut på att endast tre motortillverkare har kapacitet att förse de nya Airbusplanen med tillräcklig motorkraft. Förutom Rolls-Royce även General Electric och amerikanska Pratt&Whitney.
Rolls-Royce har dock ställt som villkor att företaget inte börjar utveckla de nya motorerna förrän Airbus officiellt tillkännager att den nya jättejumbon verkligen ska börja tillverkas.
Hittills har Airbus fått ungefär hälften av de 50 beställningar som krävs för att företaget ekonomiskt ska kunna inleda en fullskaleutveckling av A3XX-maskinerna.
Det är världens näst största leasingbolag av flygplan, ILFC, som valt Rolls-Royce som motorleverantör till sina kommande A3XX-plan skriver Financial Times.
ILFC är en av tre flygoperatörer som skrivit förhandsbeställningar, letter of intent, med Airbus om de kommande jättejumboplanen. ILFC har tecknatt avtal om fem A3XX. De övriga beställarna är Emiraten och Air France.
ILFC och Rolls-Royce har kommit överens om att den engelska flygplansmotortillverkaren i en orderserie gällande även nya Boeingplan ska leverera 37 Trent 900-motorer till ett värde av drygt 8,5 miljarder svenska kronor.
Ingen av parterna vill säja hur många motorer i beställningen som ska byggas till A3XX-serien.
Förhandsspekulationerna går ut på att endast tre motortillverkare har kapacitet att förse de nya Airbusplanen med tillräcklig motorkraft. Förutom Rolls-Royce även General Electric och amerikanska Pratt&Whitney.
Rolls-Royce har dock ställt som villkor att företaget inte börjar utveckla de nya motorerna förrän Airbus officiellt tillkännager att den nya jättejumbon verkligen ska börja tillverkas.
Hittills har Airbus fått ungefär hälften av de 50 beställningar som krävs för att företaget ekonomiskt ska kunna inleda en fullskaleutveckling av A3XX-maskinerna.
Relaterade artiklar
2013-06-17 13:18 
