SAS långdistanssatsning, med tio nya Airbus
A340/330 kommer vid rätt tidpunkt. SAS ökar kapaciteten
samtidigt som övriga flygbolag drar ner. Det sade en av de
ledande flyganalytikerna, Mike Powell, på en presskonferens
i London under torsdagen.

 
– SAS är enda flygbolaget som ökar kapaciteten
de närmaste två tre åren. Det är bra att
accelerera nu när de andra drar ner på kapaciteten
eller i alla fall minskar kapacitetsökningstakten, säger
Mike Powell, flyganalytiker på analyshuset Dresdner Kleinwort
Benson.

 
– Speciellt som SAS i dag har en högre efterfrågan
än tillgång på långdistansflygningar.

 
Exempel på flygbolag som drar ner kapaciteten
är British Airways, som minskar kapaciteten med 8 procent
nästa år. Samtidigt tror Powell på en efterfrågeökning
på 6,2 procent inom flygindustrin.

 
Longhaul-satsningen, som är SAS största
enskilda satsning någonsin, innebär att SAS ökar
säteskapaciteten med 45 procent. I dag har SAS otillräcklig
kapacitet på interkontinentala linjer. SAS har därför
låga marknadsandelar, runt 25 procent på interkontinentala
flygningar till och från Skandinavien.

 
– När långdistanssatsningen kommit i
gång ordentligt hoppas vi på en marknadsandel på
i alla fall över 30 procent, säger Gunnar Reitan, finansdirektör
på SAS.