Förlusten är mindre än tredje kvartalet föregående
år, då flygbolaget gick back med 254 miljoner norska
kronor. Vinsten före skatt för de första nio månaderna
i år blev 355 miljoner. Exklusive reavinster från
försäljning av flygplan och tillgångar på
525 miljoner kronor gick flygbolaget dock med förlust på
170 miljoner kronor.

– Resultatet var bättre än förra året,
men forfarande är det för svagt om man räknar bort
försäljningsvinsterna, säger Frode Geitvik, informationsdirektör
på Braathens.

– Vi arbetar fortlöpande med bland annat resultatförbättringsprogram
och med att lägga om rutter och ta bort olönsamma sträckor
för att få förbättra lönsamheten.

Som en följd av neddragningarna i Sverige i november
förra året ökade intäkterna bara marginellt
i förhållande till samma period 1999 och uppgick till
1 626 miljoner norska kronor under tredje kvartalet.

I svenska verksamheten har antalet passagerare från
Bromma till Malmö och Göteborg minskat med 3 procent.
Totalt antal passagerare på de svenska inrikesrutterna har
minskat med 42 procent som följd av förra årets
nedlagda linjer. Rörelseintäkterna minskade med 32 procent
till 598 miljoner norska kronor.

– Jag tror att svenska marknaden kommer att utvecklas positivt,
speciellt då de nya planen sätts i bruk. Norsk inrikestrafik
däremot är problematisk och en stor utmaning, säger
Frode Geitvik

Med nuvarande marknadsförutsättningar med hög
dollar, höga bränslepriser samt överkapacitet på
norska inrikesmarknaden ser Braathens små möjligheter
att nå lönsamhet under 2001.