Glesbygdskommunerna bör få hjälp
av statliga Rikstrafiken för att säkra trafiken på
olönsamma flyglinjer.

Det föreslår Luftsfartsverket i en utredning som
överlämnats till Rikstrafiken.

Sedan avregleringen av inrikesflyget 1992 har antalet resenärer
minskat med en tredjedel på de kommunala flygplatserna.
Värst drabbade är kommunerna i Norrlands inland.

För att upprättahålla den olönsamma flygtrafiken,
som man är mycket beroende av på grund av långa
avstånd, har kommunerna tvingats gå in med i vissa
fall miljonbelopp varje år.

Denna ekonomiska belastning på glesbygdskommunerna vill
Luftfartsverket minska. Man föreslår att Sverige, i
likhet med andra länder inom EU, ska införa trafikplikt.

I stället för att alla kommuner var och en för
sig förhandlar med flygbolagen är tanken att staten
genom Rikstrafiken upphandlar trafiken efter ett offentligt anbudsförfarande.

– I vårt förslag utgår vi från att
staten säkerställer nuvarande trafikutbud, men att kommunerna
gör en motprestation och tillskjuter medel för att få
ett ännu bättre trafikutbud eller sänkta biljettpriser,
säger Johan Holmér på Luftfartsverket till TT.