– I år räknar vi med att bli större än både SAS och Alitalia på internationell trafik. Om fem år ska vi vara Europas största flygbolag, sa den uppspelte vd:n Michael O´Leary när han besökte Stockholm i mitten av juni.
Han är nöjd med att hans bolag kunde gasa efter 11 september.
– Vi ökade antalet turer och sänkte priserna. Genom nybeställningar av Airbusplan fick vi rabatter på 20-25 procent.
Frågan om ny Skandinavienhub hänger fortfarande i luften. Liksom eventuell inrikestrafik i Sverige. Ryanair anser inte att de svenska flygplatserna erbjuder tillräckligt låga avgifter.
– Den flygplats som ger oss bäst erbjudande blir vår nästa hub. Men inom tre år räknar vi med utökad Skandinavientrafik. Då startar vi sannolikt även två-tre inrikeslinjer. När det gäller Skavsta är det upp till flygplatsen om de vill förnya avtalet.
Skavstas vd Dot Gade Kulovuori säger till Travel News att parterna närmat varandra.
– Vi förhandlar vidare om Londontrafiken. Ryanair vet att Skavsta är intressant även för Easy Jet.
KATARINA ERIKSSON/ULF WALLIN
