Vd Michael O´Leary sade vid sitt besök i Stockholm
att de svenska flygplatserna inte erbjuder tillräckligt låga
avgifter.

– De måste vara mer konkurrenskraftiga jämfört
med flygplatserna i andra länder där vi förhandllar
om nya linjer. De som erbjuder lägst priser får trafiken.

Ryanair för förhandlingar även med flygplatser
i Tyskland, Frankrike och Italien.

En nackdel för de svenska flygplatserna är att de
inte kan erhålla regionalt eller kommunalt stöd för
att pressa priserna. Detta till skillnad från exempelvis
Ryanairs nyetablerade baser i belgiska Charleroi och tyska Frankfurt
Hahn, som ligger i stödområden med hög arbetslöshet.

I dag har Ryanair Londontrafik från Skavsta, Västerås,
Göteborg/Säve och Malmö/Sturups flygplatser. Antalet
passagerare på dessa linjer i år väntas bli sammanlagt
1,5 – 2 miljoner.