I Gällivare och Arvidsjaur är missnöjet
stort mot flygbolaget Danish Air Transport, DAT, som börjar
trafikera linjerna Arlanda-Gällivare och Arlanda-Arvidsjaur
den 27 oktober i stället för Skyways.

Det skriver Norrländska Socialdemokraten, NSD.

DAT vann Rikstrafikens upphandling av de berörda linjerna,men
först nu har flygbolaget gett ut sin prislista så att
resenärer kan boka sina resor.

– Det är bedrövligt. Folk ringer till flygplatsen
och vill boka resor, men vi kan inget göra. Vi har väntat
på besked från flygbolaget, vi måste ju ha information
och de har svävat på målet när det gäller
priserna, säger flygplatschef Monica Hedström på
Gällivare flygplats till NSD.

Irritationen är också stor över att DAT inte
tänker flyga med det större flygplanet ATR-72 med 66
säten som var sagt från början utan använda
en mindre maskin som har 46 säten.

DAT försvarar sig med att man kommer att erbjuda tätare
turer under perioden december och maj.

– Då erbjuder vi 92 säten i stället för
66, säger Ruben Werjefelt, DAT:s marknadsansvarige i Sverige.

Han lastar Rikstrafiken för att det inte gått att
köpa biljetter förrän nu.

– Enligt vårt anbud skulle vi ha 180 dagar på
oss före trafikstart. Det har vi inte fått.

Flygbolaget har fortfarande inte skrivit under avtalet med
Rikstrafiken på grund av oenighet om uppsägningstiden.
Rikstrafiken kräver en uppsägningstid på cirka
tio månader, medan DAT vägrar acceptera längre
uppsägningstid än sex månader.