Men i praktiken kommer utlandslinjerna från Bromma inte att bli särskilt många, eftersom trafiken med de största tillåtna flygplanen, avseende start och landningar, ligger väldigt nära vad som är maximalt är tillåtet enligt de stränga miljökraven på Bromma.
Utrikesförbudet slopas för att EU-kommissionen framfört kritik mot att förbudet strider mot EU-rätten där all trafik inom EU ska betraktas som inrikestrafik.
