Tillskottet är dubbelt så stort än vad SJ tidigare uppgett att bolaget behöver.
– Det räcker inte med att bara få näsan över vattenytan. SJ måste bli ett stabilt företag, sade näringsminister Leif Pagrotsky vid en presskonferens på tisdagen.
Genom att pengarna inte tas direkt ur statens kassa räknar regeringen och samarbetspartierna v och mp med att stödet inte stoppas av EU:s konkurrensregler.
Men trots tillskottet blir det enligt Dagens Nyheter, som tagit del av en version av den kommande SJ-propositionen, ett omfattande besparingsprogram under 2003.
Regeringen kräver också att SJ ska ge en avkastning på eget kapital på 13 procent inom fyra år – trots att tågverksamheten aldrig tidigare lämnat något större överskott i företagets och affärsverkets historia.