Turerna runt Rikstrafikens upphandling av de olönsamma Lapplandslinjerna har varit många.
Förra hösten kontrakteras flygbolaget DAT på flera av linjerna, men levde inte upp till kraven och lämnade trafiken i juni.
I september slöt Rikstrafiken ett treårsavtal med Skyways och Swedline, som senare stoppades av regeringen eftersom avtalet överskred Rikstrafikens budget med 100 miljoner.
I stället fick Rikstrafiken uppdrag att utreda möjligheterna till ett effektivare flygtrafiksystem för Norrland. Den förstudien presenteras i Umeå nästa vecka.
Men eftersom det nuvarande tillfälliga avtalet går ut redan i mars nästa år får Skyways och Swedline förlängt kontrakt ytterligare ett år, då ett nytt trafikavtal ska slutas.