Förvärvet innebär att den franska staten förlorar sin majoritetspost i Air France, som sjunker från 54 till knappt 45 procent.
Verksamheten i de två bolagen kommer att drivas vidare i två separata dotterbolag.
_ Det är fortfarande två flygbolag, två linjenät och två hubflygplatser, Charles de Gaulle och Schiphol, sade Air Frances Europachef Etienne Rachou till Travel News vid en pressträff nyligen.
Det finns inte heller några planer i dagsläget på att slå samman Air France och KLM:s marknads- och försäljningsorganisationer i Sverige.