Det rapporterar Dagens Industri.
Omsättningen ökade med nästan 10 procent till drygt 3,8 miljarder. Orsaken till att helåret kommer att sluta med förlust är det skenande bränslepriset. Under 2004 kommer bränslekostnaderna för Finnair att uppgå till 1,9 miljarder – 500 miljoner mer än föregående år.
I Sverige tampas Finnair mot SAS genom dotterbolaget FlyNordic ( Nordic Airlink). Den växande Asientrafiken är dock fortfarande en ljusglimt för finländarna.
