Frågan ska läggas fram av finansminister Hans Eichel under ett möte i Bryssel på torsdag, och enligt en taleskvinna inom ministeriet, väntar han stöd från tidigare motståndare till förslaget.
”Vi är nu optimistiska inför att kopplingen till de bredare utvecklingsfrågorna kommer att utgöra en skillnad”, säger hon till Financial Times.
Hon vill inte bekräfta uppgifterna om hur hög skatten föreslås bli, men tror möjligheten är stor att enighet uppnåtts mellan EU-länderna till sommaren, uppger tidningen.
Frågan togs upp under G7-mötet i London tidigare denna månad. Luxemburgs premiärminister Jean-Claude Juncker uppgav då att förslaget hade starkt stöd hos medlemsländerna. För att det ska gå igenom krävs dock enhällighet inom EU.
Från flygbolagens sida väcker förslaget stark kritik. Bland annat menar man att höjda skatter skulle motverka sitt syfte genom att sänka efterfrågan på resor till utvecklingsländer.
Laszlo Kovacs, EU-kommissionär med ansvar för skattepolicy, varnade igår för att införa en sådan skatt utan att först söka ett bredare stöd internationellt. En bränsleskatt inom EU riskerar att försätta de europeiska flygbolagen i ett konkurrensmässigt underläge gentemot övriga flygbolag, hävdar han enligt Airwise.