Sedan starten har drygt 300 000 passagerare rest med bolaget.
Under december genomfördes en nyemission vilket tillförde 114,8 miljoner kronor netto. Härigenom ska bolagets finansiella ställning och möjlighet till expansion säkras efter en kapitalkrävande uppstart och infasning.
”De första tio månaderna i luften har präglats av snabb tillväxt och hög operativ precision. Med marknadsandelar under fjärde kvartalet om 30 procent på Arlanda – Malmö, 23 procent på Arlanda – Göteborg och 12 procent på Arlanda – Helsingfors har vi etablerat oss som en av de större aktörerna i Sverige,” säger bolagets vd Anders Holst i ett pressmeddelande.
De omfattande kostnaderna för bolagets etablering har i sin helhet belastat årets resultat. En alltför stor expansion under fjärde kvartalet påverkade resultatet för november och december negativt och har lett till en försiktigare volymstrategi under början av 2005. Generella höjningar av biljettpriserna på marknaden detta år, har dock gett möjlighet till prisökningar, enligt pressmeddelandet.
God punktlighet och regularitet har kännetecknat uppstartsfasen, men en fördröjd tillgång till bokningssystemet Amadeus har hämmat försäljningen. Med fullt tillträde till systemet väntas statliga beställningar underlättas, och därmed hoppas bolaget på ökade intäkter från de avtal som slutits med svenska staten.