I fokus för uppmärksamheten stod Airbus nya A 380-jätte, som man ordnat speciella landningsbanor för. Trots förseningar i leveranstiden räknar tillverkaren med att sälja planet som tar 550 – 850 passagerare.
Boeings motdrag är direktflyg utan mellanlandning. Den inre arkitekturen ska också ändras i den amerikanska tillverkarens flygplan i framtiden. Kabinerna ska bli ljusare och rymligare och ha större kabinfönster än hos konkurrenterna, skriver SvD.