Det uppger Financial Times.
Sedan Konsumentverket blev tillsynsmyndighet för de nya reglerna i Sverige i juli, har 20-30 anmälningar kommit in.
Förlusten för ett medelstort flygbolag väntas, enligt den internationella branschorganisationen IATA, uppgå till 40 miljoner euro per år – en femtedel av rörelsevinsten.
Kompensationen är inte relaterad till biljettpriset, utan beror på ”hur mycket passagerarens planer störts.” Det kan innebära att flera gånger biljettpriset måste betalas tillbaka, skriver SvD.
Flygbolaget Ryanair fortsätter dock att trotsa förordningen.