När Malmö Aviation 2004 gjorde sig av med två flygplan blev ett antal kaptener övertaliga på grund av arbetsbrist. Kaptenerna erbjöds arbete som styrmän, i enlighet med reglerna i Lagen om anställningsskydd, LAS. Samtliga kaptener accepterade erbjudandet.
Kaptenernas fackförening, Svensk Pilotförening, reagerade dock annorlunda och menade att omplaceringarna stred mot kollektivavtalet.
Arbetsdomstolen säger i sin dom att det är LAS som gäller i sådana situationer och att Malmö Aviation således agerat korrekt.
– Domen visar att det är LAS som reglerar vilka åtgärder vi kan vidta, oavsett yrkeskategori. Arbetsdomstolens utslag kommer att få stor inverkan på hela flygbranschen, säger Malmö Aviations vd Knut A Solberg.
