Det har Jonas Åkerman, forskare vid Kungliga tekniska högskolan i Stockholm, kommit fram till. Utsläppen av växthusgaser är omkring 50 procent högre per passagerare för färjorna än för flyget, även om färjorna har katalytisk avgasrensning och körs med lågsvavlig bunkerolja.
Enligt Åkerman skulle färjornas utsläpp minskas om hastigheten sänktes, enligt Gotlands allehanda.
