Kabinfaktorn minskade med 1,3 procentenheter till 63,1 procent. Orsaken uppges vara att de flygplan som SAS hyrde in för att ersätta Dashplanen har fler stolar.
Det är i Sverige och Danmark som kabinfaktorn sjunkit, medan den ökat i Norge.
– Trafiken utvecklades positivt under årets första månad vilket visar att vi är på rätt väg med våra kommersiella satsningar. Utvecklingen är glädjande, men att säteskapaciteten blivit högre än planerat i Sverige och Danmark påverkar kabinfaktorn och yielden negativt, skriver SAS-chefen Mats Jansson, enligt DI.
