Ett plan av typen Dash 8, ägt av flygbolaget Augsburgs Airways, tvingades nödlanda i München i fredagskväll.
– Jag har hört från flera andra flygbolag som har de här Dash-planen att de också nu upptäckt motsvarande fel. Det kan röra sig om 50 – 80 procent av de runt 200 Dash-plan som flyger. Jag är överraskad över att det handlar om så många plan med tanke på att de är kontrollerade enligt det underhållsprogram som finns. Detta fel borde inte ha kunnat inträffa, säger Karl-Erik Mårtensson, chef för tillsynen av SAS på Skandinaviska tillsynskontoret, till TT.
– Vi har till punkt och pricka följt underhållsprogrammet. I det här fallet med landningsställen hade det krävt att vi skruvat isär landningsställen alternativt röntgat de bultar som utsatts för rostangrepp. Vi kommer nu som vi tidigare sagt att byta ut hela hydrauliken i landningsställen, säger SAS informationsdirektör Bertil Ternert, enligt DI.
