Lågprisbolagets satsning innebär att göteborgarna kan flyga till tre av Londons fyra större flygplatser.
Medan Easyjet nöjer sig med en daglig avgång erbjuder dock British Airways två. En kraftig uppgång av affärsresandet från Sverige gör att flygbolaget åter vågar satsa på Göteborg – trots den västsvenska industrins ras efter finanskrisen.
– Efterfrågan från Norge och Sverige är så stark och vi är ”in it for the long run”. Vi öppnar inte en linje för att sedan lägga ner den nästa år, säger British Airways Nordeuropachef Peter Rasmussen.
Hälften av BA:s svenska resenärer använder London som transferflygplats till andra destinationer i flygbolagets globala nätverk. Det betyder ökad konkurrens mot Lufthansa, SAS och KLM, som vill mata in Göteborgsresenärer till sina navflygplatser i Europa.
Förutom Londonlinjen öppnar Easyjet även två andra linjer från Göteborg, Manchester och Berlin, fyra respektive tre gånger i veckan. Där står kampen om kunderna mot City Airline, Air Berlin och Ryanair.
Göteborg är en del av vår nya nordiska strategi. Vi räknar med att flyga 250 000 passagerare från Sverige nästa år jämfört med 100 000 förra året, säger Oliver Aust.

KATARINA MYRBERG