Flyget minskade stort i maj
Flygtrafiken i det svenska luftrummet minskade med drygt fyra procent i maj. Därmed har flyget minskade tre månader i rad.
För tredje månaden i rad har flygtrafiken i Sverige minskat. I maj minskade flygtrafiken drygt fyra procent.
- Utfallet i maj och då framför allt inrikes påverkas starkt av Skyways konkurs. Dessutom påverkar helgdagar rörelsevolymen negativt under maj månad då exempelvis Kristi Himmelsfärdshelgen inföll 2012 men under juni månad 2011. Denna effekt förväntar vi oss få tillbaka under juni, säger LFV:s omvärldsanalytiker Lars Ahlm.
Inrikes- och utrikestrafiken minskade med drygt 10 respektive knappt 4 procent i maj medan den överflygande trafiken minskade med knappt 2 procent. Ackumulerat för årets fem första månader är det nu för första gången en minskning av antalet rörelser jämfört med 2011.
LFV:s första prognos för 2012 gjordes hösten 2011 och pekade på en ökning med drygt 1 procent men den ändrades i april till en minskning med knappt 1 procent.
- Det är inte omöjligt att vi kommer att få revidera den neråt ytterligare en gång. Vi har just nu tre tunga faktorer som påverkar flyget negativt: minskad ekonomisk tillväxt, finansoron i Europa och ett högt flygbränslepris, säger Lars Ahlm.
2013-05-15 10:55 
Här kommer en reflektion rörande LFVs utfall för maj månad:
Antalet flygningar minskar med 4 procent, medan flygpassagerarna ökar med 2 procent
Vi reser mer än någonsin till, från och inom Sverige. Det sker marknadsanpassningar från branschens aktörer som gör att utbudet förändrar sig, men inte alltid i takt med efterfrågan, eller antalet faktiska resor. Det är därför intressant att följa maj månads utfall för flyget där antalet flygresor enligt Swedavia ökar med 2% och antalet rörelser enligt LFV minskar med 4% (dessutom för 3e månaden i rad).
Jan Lundin, VD, RTS, Rese- och Turistnäringen i Sverige
Det här indikerar att det pågår en konsolidering inom flygbranschen till allt större flygplan men också allt högre fyllnadsgrad (kabinfaktor). Detta är sannolikt beroende av den kraftiga prispress som flygbranschen upplevt under en rad år samt kraftigt höjda kostnader för bränsle och infrastruktur. Konsekvenserna är att vi kommer få allt fler passagerare i genomsnitt per avgång. Än så länge slår vi dock nya resanderekord, trots konkurser och färre avgångar. Enligt Turistnäringens Tillväxtprognos för helår 2012 kommer boendet och resandet sammantaget till och från och inom Sverige att öka med en procent.