Momondo utvecklar sin sökmotor
Metasökmotorn Momondo bakar in ett poängsystem i sin flygsökning för att ge bättre förslag.
Numera kommer du inte få upp den billigaste flygningen när du söker på Momondo. Ett nytt poängsystem ska sortera bort onödigt långa flygningar, även om de är något billigare än snabbare alternativ. Tillsammans med pris kommer ett poäng mellan noll och tio att visa hur snabb flygningen är.
- Priset är viktigt men inte den enda faktorn som spelar in. Betygssystemet hjälper konsumenten att spara både tid och pengar – inte enbart restiden utan även tiden att söka efter bästa resan att boka. Vi anser att det är ett starkt verktyg för konsumenten att snabbt och smidigt hitta det bästa tillgängliga flyget, säger Martin Lumbye.



2013-05-21 07:41 




Det är mycket enklare att driva en metamotor än en OTA. En OTA måste tänka på betalningsmetoder, GDS kopplingar, kundtjänst, marknadsföring, kundtjänstverktyg, design, auto email etc. En metamotor har färre moment att tänka på än en OTA. Det är därfor metamotorerna är så stora. Speciellt i Skandinavien. Sen att OTAerna har dubbel prissättning bara gör saken bättre för metamotorerna. Metamotorerna blir som svarta hål som suger åt sig allt i sin väg. Men den OTA som sist slutar att ha dubbel prissättning kommer vinna mest. Så ingen OTA kommer sluta med dubbel prissättning. Lite som ett chicken race. Sen finns det en rad olika andra aspekter som gör metamotorer högst intressanta för OTAerna.