Det visar en rapport från Länsstyrelsen i Stockholms län. Bakgrunden är att flera internationella linjer från Arlanda lagts ner sedan 2008 och varje direktförbindelse som försvinner får konsekvenser för internationella bolags möjligheter att verka enligt Länsstyrelsen. De tio nya linjerna skulle generera 420–840 miljoner i vinst för passagerare i form av kortare restider och fler möjliga slutdestinationer. Dessutom genererar de en halv miljard kronor i ökad produktion.
