– Vi är övertygade om att det kommer att öka försäljningen ordentligt, säger Kadri Land, vd på Tallink Silja.
Tallink bygger om färjan M/S Silja Serenade i januari och M/S Symphony hösten 2014 för 20 miljoner euro. Shoppingytorna utökas med 50 procent.
– Det ska inte längre vara möjligt att bara gå förbi butiken, säger Kadri Land.
Tallink började på allvar fundera på hur de skulle förnya sig för drygt ett år sedan. Den internationella konsultfirman Harrison Fraser, som har arbetat med butikskoncept i London och på internationella storflygplatser, visade de första förslagen i våras. Men Kadri Land vill inte erkänna att omgörningen av Siljafartygen är ett svar på Viking Grace och dess skandinaviska design.
– Jag tycker mycket om Viking Grace som lyfter hela branschen.  Men frågan är hur båten kommer att åldras.
Viking Line vill inte kommentera konkurrentens storsatsning, men fortsätter att rusta upp sin flotta.
– Vi uppgraderar kontinuerligt vår flotta för att förhöja upplevelsen för resenären. I fjol byggde vi om Mariella och nu i januari genomförs en omfattande ombyggnation på Viking Cinderella, säger Peter Hellgren, vd på Viking Line Skandinavien.
Taxfree är nyckeln för båda rederierna. Viking Line byggde världens största taxfreebutik på 1 500 kvadratmeter på Grace.  Vid sidan om Tax Free Superstore utvecklar Tallink butikskoncepten på Siljabåtarnas öppna shoppinggata.
– Vi har allt fler ryska och asiatiska gäster och de vill köpa dyra lyxmärken, säger Kadri Land.  urban lindstedt