Nettoomsättningen uppgick 2015 till 22 500 miljoner norska kronor, en ökning med 15 procent jämfört med året dessförinnan. Årsresultatet före skatt (EBT) på 75 miljoner norska kronor, är ”starkt påverkad av en orealiserad förlust för bränslesäkring för 2016 och 2017 som utgör 800 miljoner norska kronor”, skriver Norwegian i ett pressmeddelande. Justerat för en sådan orealiserad bränslesäkring uppgick resultatet före skatt till 875 miljoner norska kronor för 2015, enligt flygbolaget.

Fjärde kvartalet redovisade Norwegian ett underskott på 703 miljoner norska kronor (EBT), vilket är en förbättring med cirka en halv miljard norska kronor jämfört med motsvarande period 2014. Omsättningen för fjärde kvartalet ökade med 16 procent till 5 300 miljoner norska kronor.

– Vi går in i 2016 med gynnsamma bränslesäkringar och en av Europas yngsta flygplansflottor. Det är en betydande konkurrensfördel. Generellt ser vi även en god efterfrågan på flygresor. Samtidigt skapar oförutsägbara politiska beslut om ny flygavgift i Norge osäkerhet för hela flygbranchen. Det är motsägelsefullt att flygbolaget med lägst utsläpp ser ut att straffas hårdast, säger Norwegians vd Bjørn Kjos i en kommentar.