Annons:

Ministern ifrågasätter höghastighetståg

Finansminister Magdalena Andersson ifrågasätter kostnaden för höghastighetsbanan på grund av den höga prislappen.

Finansminister Magdalena Andersson är kritisk till höghastighetsbanorna i en intervju med Di. Prislappen på vad man beräknar kan bli 320 miljarder kr är för hög.

– Kostnaderna har ju ökat med ofattbara stora summor och det gör att vi måste titta mycket noggrant på vad som har hänt med här projektet, säger hon i artikeln.

Hon menar inte på att höghastighetståg aldrig blir verklighet men att man måste kolla på hur det skulle kunna bli billigare samt påpekar hon att man måste utvärdera alla olika alternativ.

Det är ett väldigt stort beslut att fatta och det gäller att ha ett fullgott beslutsunderlag och att det finns ett brett parlamentariskt stöd för det man gör.

Generellt är Magdalena ifrågasättande till byggandet i artikeln.

– Det är klart att det vore fantastiskt att ha höghastighetståg mellan Sveriges tre största städer, men samtidigt måste man väga kostnaden mot nyttan, säger hon till Di.

En kommentar

  1. ESSA: 320 miljarder för att minska restiden till Göteborg med 1 timme och två timmar till Malmö är vansinniga summor. Vill man ha högre kapacitet, ökad tillförlitlighet och snabbare förbindelser är det mest kostnadseffektiva sättet att utöka stambanorna från två till fyra spår.
Affärsresesäljare till Travel Service
Sista ansökningsdag:
18 april 2024
Vector Nordic söker operativ VD!
Sista ansökningsdag:
30 april 2024
Innesäljare till Stockholm Meeting Selection AB
Sista ansökningsdag:
9 maj 2024
Konferenssäljare med inriktning utveckling!
Sista ansökningsdag:
1 maj 2024
Producent för grupp & konferens till Travel Service
Sista ansökningsdag:
18 april 2024