Så här skriver han bland annat:
”Flygresor får 15 procent av din hållbara kolbudget. Det räcker till en resa mellan Stockholm och New York på låg höjd vart femte år. Övriga år åker du över långa avstånd med magnettåg i minst 600 km/h, motsvarande sträckan mellan Sverige och Portugal två gånger per år. EU bör alltså göra som USA, Kina och Japan där man utvecklar magnettåg. Till de nordiska storflygplatserna, som totalt byggs ut för flera hundra miljoner passagerare per år till 2070, finns passagerarunderlaget för magnettåg som det lågflygande alternativet till Europa. Detta färdmedel kan bli 30 gånger mer effektivt än framtidens flyg med koldioxidoptimerad tillverkningsteknik och vindkraft som energikälla. Vi kan inte utgå från elektrisk flygtrafik för längre sträckor som ska hinna skapas och bli fullt utbyggd om 30 år. För normallånga flygningar över Europa behöver elflyget bli 20 till 30 gånger bättre än dagens teknik då dessa flygningar kräver extremt energitäta flygplanskonstruktioner.”
