Senast i december förra året var prognosen en nettovinst på 38,4 miljarder dollar.
Det som gör att man nu har en mer pessimistisk hållning är de stigande kostnaderna, främst för bränsle och personal, som väntas ha en större inverkan på resultatet. Det samma gäller för stigande räntor.
”Den solida lönsamheten håller i sig under 2018, trots stigande kostnader. Industrins finansiella grundpelare står starka efter en nioårsperiod med vinster som började 2010”, konstaterar IATA.
Under 2017 åstadkom flygbolagen en rekordhög vinst på 38 miljarder dollar, och med en normalisering av vinstnivåerna i år ser IATA flygbolagen återgå till att börja göra vanliga investeringar för framtida tillväxt.
”Äntligen börjar normala vinster att bli det normala för flygbolagen. Detta gör det möjligt för flygbolag att finansiera tillväxt, öka sysselsättningen, stärka balansräkningarna och belöna våra investerare ”, säger Alexandre de Juniac, IATA:s chef.
