– Jag tycker det är ett ganska stort steg att även flyget får bära miljökostnader, säger han.
Flygskatten höjdes den 1 april i år och ungdomsförbundet Grön ungdom driver på för att en årlig höjning ska följa.
P4 poängterar att Eriksson själv tagit flyget upp till Luleå, där intervjun genomförs.
– Jag tycker det är fullt rimligt att man flyger ner till Stockholm, sen gäller det att få bort de flygresor som är orimliga, säger Eriksson.
För att lyckas med detta lyfter han bland annat att en höghastighetsbana kan minska flygandet mellan Stockholm, Göteborg och Malmö.