Till år 2025 blir delmålet att fem procent ska vara biodrivmedel av det flygbränsle som kan tankas på svenska flygplatser.

– Av allt flygbränsle som tankas på svenska flygplatser så vill vi och tror att fem procent kan vara förnybart år 2025, säger Jonas Abrahamsson, vd Swedavia.

Men efterfrågan på biodrivmedel väntas bli så mycket större än tillgången på råvara. Den så kallade Biojetutredningen, som Maria Wetterstrand ledde, föreslog en reduktionsplikt för flygbränsle, alltså att bränslebolagen ska tvingas leverera en viss andel biodrivmedel. Utredningen är nu ute på remiss.

Men kan man fortsätta flyga som vi gör i dag?

– Jag tror i grund och botten kan vi inte flyga som vi gör i dag av det enkla skälet att det baseras på fossila utsläpp som adderar till detta. Så kan vi inte fortsätta att göra, säger näringsminister Baylan.