Sedan SJ:s monopol för persontrafik avskaffades 2010 har flera tågoperatörer tagit sig in på marknaden. På sträckningarna mellan Stockholm, Göteborg och Malmö konkurrerar till exempel tre tågbolag med SJ. Det är MTR Express, Snälltåget och Blå tåget.

Nu har även tyskägda bussjätten Flixbus, som förra året köpte Swebus, skickat in en ansökan till Trafikverket om att få köra tåg mellan Stockholm, Göteborg och Malmö.

– Det är Sveriges tre största städer och därmed viktiga punkter för resande. Men vi utesluter inte att det blir fler städer framöver, säger Peter Ahlgren, som är vd på Flixbus i Norden.

Är de också de mest lönsamma sträckningarna?

– Det är flest personer som reser mellan dessa städer så det kan man säga till Sveriges radio.

Och samtidigt som en ny tågoperatör planerar att rulla ut på järnvägen, riskerar en annan att försvinna. Bolaget som driver Blå tåget, AB Galia, missade nämligen att lämna in i sin ansökan till Trafikverket i tid.

Därmed går man miste om möjligheten att konkurrera med övriga bolag om de mest populära avgångarna. I värsta fall tvingas man lägga ner verksamheten.

– Det finns en möjlighet för oss att söka tåglägen efter att de andra har fått sina, och då får vi göra en kommersiell värdering. Men det finns en stor risk att vi får lägga ner vår verksamhet, säger Thomas Franzen, planeringschef på AB Galia till Sveriges radio.