Saadia Zahidi blir ny generaldirektör för IATA
IATA:s styrelse har utsett Saadia Zahidi till ny generaldirektör. Hon är ekonom från Harvard och vd för World Economic Forum i Davos.
IATA, International Air Transport Association, med säte i Montreal hade vid årsskiftet 367 flygbolag i 122 länder som medlemmar. Närmare nio av tio flygningar i världen utförs av IATA-anslutna bolag.
Sedan starten 1945 har IATA haft åtta män som högsta chef, bland dem svensken Knut Hammarskjöld. Men när irländaren Willie Walsh slutar är det dags för en kvinna att leda världens största flygorganisation.
Saadia Zahidi har pakistanskt och schweiziskt medborgarskap, är utbildad i Europa och USA och har de senaste 20 åren haft höga poster inom World Economic Forum. Hon har ingått i FN:s panel Women's Economic Empowerment, suttit i europeiska rymdflyget ESA:s styrelse och själv skrivit boken "Fifty Million Rising" om kvinnliga yrkesframgångar i den muslimska världen.
Den frispråkige Willie Walsh slutar redan om en vecka. Saadia Zahidi tillträder den 1 november och tjänsten som generaldirektör sköts under tiden av IATA:s CFO Sandrine Le Borgne.
Relaterade artiklar
-
Flygets jättesiffror döljer växande hot
En ny analys visar flygets enorma betydelse för Europa – samtidigt som kostnader och konflikter pressar branschen.
-
IATA: Höga kostnader hotar Europas flygbolags tillväxt
Köer, flygskatt, brist på SAF, oljepriset och höjda flygplatsavgifter. Europas flygbolag saknar inte utmaningar, konstaterar IATA:s ställföreträdande Europachef Rafael Schvartzman.
-
IATA: Ingen flygkris i sikte
När Trump anföll Iran föll världens flygtrafik, främst kring Gulfen. Återhämtningen går sakta och i USA minskar trafiken. Men i Kina är det fart, på både trafiken och förlusterna.
-
Flygbranschen rasar mot EU:s utsläppsplan
IATA och affärsflyget varnar för högre kostnader och sämre konkurrenskraft när EU vill utvidga kraven på utsläppsrätter för flygningar utanför unionen.
-
Flygvärlden i siffror – sju insikter från IATA:s nya statistik
USA är världens största flygmarknad, men Kina knappar in. Premium växer snabbare än ekonomiklass överallt utom i Europa. Och världens mest trafikerade flyglinje är inte alls den ni tror.