Tag: kommentar leif holmkvist

Annons

kommentar leif holmkvist

Annons

“En liten olägenhet för passagerarna, men en stor fördel för SAS”

SAS ställer in tusen avgångar i april eftersom bränslepriset mer än fördubblats jämfört med snittpriset i fjol. Det låter mycket, men är faktiskt bara 4 procent av avgångarna eller var 25:e flygning.

PREMIUM

”Swedavias glädjesiffror döljer ett haveri för inrikesflyget”

Om åtta veckor tar Swedavias vd Jonas Abrahamsson över SJ. Nu tvättar han eftermälet med skruvad statistik. Budskapet är att det går bra för inrikesflyget och särskilt från Arlanda. Tro honom inte.

PREMIUM

Om det är lagligt att sälja – ska det vara lagligt att marknadsföra

Stockholms stad förbjuder fossil reklam på sina annonsytor. Väldigt oklart vad de menar med det, skriver Travel News Leif Holmkvist i en kommentar.

PREMIUM

Skattebetalare och borgenärer får ta smällen när BRA havererar igen

BRA kraschade igen, för tredje gången på fyra år. Trots att styrelse och revisorer för fyra månader sedan försäkrade att allt skulle ordna sig. Skattebetalare och borgenärer får än en gång betala. Det skriver Travel News Leif Holmkvist.

PREMIUM

Wideröe redo att korsa kölen – kan bli räddningen för svenskt inrikesflyg

Det svenska inrikesflyget är dyrt, glest och lever mest på tågens opålitlighet. Men det finns en latent marknad. Så bli inte förvånad om vi får se Widerö korsa kölen.

PREMIUM

Därför var det nödvändigt för Braathens att kapa charterbenet

Per G Braathen har kämpat för svenskt flyg till vägs ände. Troligen nådde han den redan för fem år sedan. Han vill så väl, men inte ens en rika norrmän kan sponsra en förlustbransch i evighet. Det skriver Travel News Leif Holmkvist i en kommentar.

PREMIUM

När drönarna tar över luftrummet – och kostar miljoner

Drönare är ett allt större och kostsamt problem för flyget. Problemet är inte att upptäcka dem, utan att eliminera dem utan att skada tredje person. Det skriver Travel News Leif Holmkvist.

PREMIUM

Han förlorade miljarder på Swedavia – nu ska han rädda SJ

"I Indien var det lökpriset, lysfotogenet och tågens punktlighet som avgjorde valet 1980. I Sverige räcker det med att tågen ska gå i tid – ändå känns det lika avlägset som heliga kor på rälsen i Delhi. Nu tar SJ:s styrelse till sitt kanske mest kreativa grepp hittills: man byter en erfaren kvinna mot en 'hungrig' man som hunnit fylla 58." Det skriver Travel News Leif Holmkvist i en kommentar.

Annons

PREMIUM

Nu har Ryanair chansen – svenska inrikesflyget ligger vidöppet

Ryanair har för länge sedan fattat vad flygning handlar om: logistik, pris och punktlighet. SAS och andra gamla flaggbolag håller fast vid att fjäska för bonusjägare, men det är en publik som krymper. I Sverige är läget nu perfekt för Ryanair att ta mark – frågan är om de vågar fullt ut.