Annons
Lediga jobb
Inget innehåll
E4:an ska breddas i Arlanda-satsning
E4:an breddas för att stärka Arlanda som nordiskt flygnav.
Det meddelade infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) under en resa mot flygplatsen på fredagen. Det rapporterar Sveriges Radio.
– Regeringen kommer att ha ett ”Arlanda-paket” i den nationella plan som vi presenterar i närtid, och jag kan idag ge besked om att en del av det är en mycket efterlängtad breddning av E4:an mellan Häggvik och Rotebro, säger Andreas Carlson.
Annons
Satsningen kommer i ett läge där Arlanda återkommande varit föremål för debatt om både kapacitet, tillgänglighet och konkurrenskraft gentemot andra nordiska flygplatser som Köpenhamn, Oslo och Helsingfors. Travel News har under en längre tid rapporterat om hur just markaccessen – inklusive väg- och järnvägsförbindelser – lyfts fram som en av flygplatsens strukturella utmaningar.
Samtidigt har frågor om trängsel, logistikflöden och upplevd restid till och från flygplatsen varit återkommande i branschens diskussioner om Arlandas långsiktiga attraktivitet.
Annons
Regeringen beskriver nu åtgärden som en del av ett bredare ”Arlanda-paket”, som ska presenteras inom ramen för den nationella infrastrukturplanen. Målet är att stärka flygplatsens roll som nordiskt nav.
Relaterade artiklar
-
Utrikes driver återhämtningen för Swedavia
Utrikesresandet är i princip tillbaka på förpandemisk nivå. Inrikesflyget har däremot långt kvar.
-
MP: Lägg ner Bromma – gör det billigare att ta tåget till Arlanda
Gör det lättare att semestra hållbart är ett genomgående tema i Miljöpartiets politik. Det innebär flygskatt, billigare fossilfria resor till Arlanda, fler nattåg och bättre utbyggd laddinfrastruktur.
-
M backar flyget – säger nej till både flygskatt och turistskatt
Moderaterna säger nej till flygskatt och turistskatt på besökare. Partiet vill ge Arlanda bättre kommunikationer, men också se fler cykelleder för naturturister.
-
KD säger ja till längre krogkvällar – nej till turistskatt och lägre restaurangmoms
Kristdemokraterna ser gärna längre öppettider på krogen och vill slopa arbetsgivaravgiften från 16 år. Men KD säger nej till halverad restaurangmoms och lokala turistskatter.
-
Wizz Air växer nu snabbast bland Europas lågprisbolag
I juli flög 8,36 miljoner passagerare med lågprisflygbolaget, en ökning med 31,6 procent jämfört med samma månad i fjol. Det innebär en ännu högre tillväxttakt än i juni, då passagerarantalet ökade med 27,2 procent.
-
Sola Air pausar Arlandalinjen
Sola Air pausar flygtrafiken mellan Karlstad och Stockholm Arlanda från och med den 10 augusti. Beskedet innebär att flygbolaget i stället koncentrerar sina resurser på linjen till Köpenhamn.
-
Swedavia lyfter – men de stora problemen finns kvar
Swedavia beskriver halvårsrapporten som ett bevis på fortsatt återhämtning. Samtidigt visar siffrorna att bolaget blir allt mer beroende av internationell trafik, medan inrikesflyget fortsätter att försvagas.
-
Alla dömde ut Anko – sedan räddade han SAS
Vi var inte ensamma om att tvivla för fem år sedan: ”Ska han rädda SAS, glöm det! Och så gjorde han det.
-
SAS satsar på Köpenhamn – vem satsar på Arlanda?
SAS rekordorder på upp till 40 nya långdistansflygplan är en milstolpe för bolaget. Men för Sverige är beskedet också en påminnelse om en utveckling som pågått under lång tid.
-
Förening ska säkra SAS-comeback till Örnsköldsvik
SAS kan återuppta trafiken på Örnsköldsvik i höst om föreningen Flyglinjens Vänner garanterar att det går runt. Kommunen förväntas subventionera flygplatsavgifterna.
