Därmed blir SAS tid som ensam flygoperatör mellan Stockholm och Östersund kortvarig. Sedan Norwegian lade ner sin Östersundslinje i slutet på sommaren har SAS utökat antalet turer, men även höjt priserna.
Sverigeflyg hoppas att flygpriserna kommer att pressas igen när de kommer in på linjen.
– Prisbilden där uppe ligger ungefär 30-40 procent för högt. Lokala företagare och framför allt turistnäringen har efterfrågat ett konkurrerande bolag som kan pressa priserna. Du får aldrig en sund prisbild om det är monopol, säger Pigge Werkelin.
Sverigeflyg ska flyga med mindre plan med 50-60 säten. Han vill ännu inte uppge bolagets lokala samarbetspartners.
Sverigeflyg bedriver genom dotterbolag trafik på sex inrikeslinjer: Från Bromma till Visby, Ängelholm, Kalmar, Växjö, Ronneby och Sundsvall.