De nya fordonen är av modellen Flirt Nordic Express, en variant av Stadlers beprövade Flirt-tåg som redan används i Sverige, Norge och Finland. Varje tåg blir 165 meter långt och får upp till 323 sittplatser – drygt hundra fler än dagens tåg.
–Vi ser en tydlig ökning av privatresenärer till Arlanda och den utökade kapaciteten gör det möjligt att välkomna ännu fler, säger Magnus Zetterberg, vd för A-Train AB.
Tågen får ny interiör inspirerad av Arlanda Express lounge på Stockholm C, med öppna ytor, loungesittplatser för grupper och avskilda utrymmen för en lugn resa. Leveranserna startar 2028 och samtliga tåg tas i drift året därpå. Underhållet ska skötas av Stadler Service Sweden.
