En ny form av biljettprissättning väcker debatt i den internationella flygbranschen. Med hjälp av artificiell intelligens vill flygbolag som Delta Air Lines maximera sina intäkter genom att förutse hur mycket en enskild resenär är villig att betala – utan att använda personlig information. Men både politiker och konsumentgrupper varnar nu för att detta kan leda till ett ”övervakningssamhälle i luften”. Det rapporterar Bloomberg.
Delta använder redan tekniken från israeliska AI-bolaget Fetcherr på cirka 3 procent av sina biljetter och planerar att skala upp till 20 procent före årsskiftet. Målet är att snabbare och mer exakt kunna justera biljettpriser baserat på efterfrågan, resmönster och externa händelser – i realtid.
Kritiken har inte låtit vänta på sig. Amerikanska senatorer har kallat tekniken ”rovgirig” och kräver reglering. American Airlines vd har också ifrågasatt metoden och menar att resenärer förtjänar en transparent och rättvis prissättning.
Trots stormen pekar vissa branschanalytiker på att AI‑styrd prissättning kan gynna både flygbolag och kunder, om den används rätt. Lägre baspriser, mer träffsäkra tillval och effektiv kapacitetsplanering är några av de möjliga vinsterna.
Delta försäkrar att tekniken inte riktar sig till enskilda individer, men med tanke på att fler bolag som Virgin Atlantic, WestJet och Azul redan använder Fetcherr i viss skala, kan utvecklingen bli en vattendelare för framtidens flygresande.
