Tekniken, som levereras av amerikanska Viasat, installeras först på B767-300ER. Tre plan ska vara uppgraderade till slutet av 2025, ytterligare tre under 2026. Från 2026 får även långdistansmodellerna B777-9 och B787-9 systemet. 

Målet är att över 80 procent av flottan ska vara utrustad senast 2030. 

– Den nya tekniken möjliggör sömlös uppkoppling under flygning, kapabel till videostreaming, säger Tomoji Ishii, EVP Customer Experience på ANA. 

Sedan slutet av januari flyger ANA direkt mellan Stockholm Arlanda och Tokyo Haneda med tre avgångar i veckan. Linjen trafikeras med Boeing 787–8 – en flygplanstyp som alltså i dagsläget inte omfattas av uppgraderingen förrän i ett senare skede.