Det är lätt att fastna i siffror – turismen omsätter 419 miljarder kronor, skapar hundratusentals jobb och bidrar med 70 miljarder i skatteintäkter. Men bakom de imponerande summorna döljer sig utmaningar som ofta glöms bort i glädjen över framgångarna.
Regeringen ökar Visit Swedens anslag med 10 miljoner kronor för 2026, vilket följer på en tidigare höjning. Syftet är att stärka Sveriges position som turistdestination och locka investeringar, fler besökare och kompetens. Ändå är reaktionerna bland branschorganisationer blandade. Svensk Turism menar att anslaget fortfarande är otillräckligt och att det inte speglar turismens potential – och vikten av ett starkt internationellt varumärke. Det visar att även när staten satsar, kan branschen känna sig frustrerad över att stödet inte räcker till.
Samtidigt pågår en mer konkret och akut kamp bakom kulisserna – resegarantisystemet. Svenska Resebranschföreningen varnar för att svenska reseföretag riskerar att flytta garantier utomlands om staten inte backar upp den nya fonden på 1,5 miljarder kronor. Utan statlig garanti blir kostnaderna snabbt orimliga, vilket i slutändan riskerar att drabba resenärerna. Här blir det tydligt hur politiska beslut och ekonomiska strukturer kan påverka både bransch och kunder – och hur viktigt det är med långsiktigt stöd och förutsägbarhet.
Flygsäkerheten är en annan dimension av samma problem. Drönarhot, gps-störningar och aktivister på flygplatser leder till stora kostnader, som i dag hamnar på resenärerna, konstaterar Fredrik Kämpfe på Transportföretagen Flyg. Det är lätt att tänka att detta bara är ett logistiskt eller tekniskt problem, men i grunden handlar det om politik, säkerhet och nationellt ansvar. Ska branschen stå ensam när luftrummet utsätts för hot? Kämpfes reflektioner påminner om att flygindustrin är mer än bara transport – den är en del av vår infrastruktur och beredskap.
Samtidigt visar marknaden att livet går vidare. Brommaflyg lanserar avgångar mellan Visby och Stockholm. För resenärer kan det betyda fler val och kanske lägre priser, men för flygbolagen är det ytterligare en pusselbit i en redan komplex bransch.
Veckans nyheter påminner oss om att svensk turism och flyg inte bara handlar om glädje och semester, utan också om balansgången mellan tillväxt, säkerhet, politiska beslut och ekonomiska villkor. Möjligheterna är enorma – men de kräver både långsiktighet och ett medvetet ansvarstagande från alla parter. För i slutändan handlar det om att skapa en hållbar och robust resebransch som kan bära både framtidens resenärer och de utmaningar som ligger framför oss.
