Bron, som skulle bli en av världens längsta hängbroar med en huvudspännvidd på 3,3 km, har en lång och kontroversiell historia. Den har tidigare föreslagits, godkänts och sedan lagts på is flera gånger under de senaste decennierna.
Revisionsdomstolen pekar på flera problem: oklar finansiering, upphandlingsfrågor och juridiska hinder som måste lösas innan projektet kan gå vidare. Domstolen underströk också tekniska och miljömässiga risker, bland annat områdets seismiska aktivitet och potentiella påverkan på lokal miljö och samhälle.
Regeringen har framhållit bron som ett sätt att stimulera ekonomisk tillväxt, skapa jobb och förbättra transportförbindelser för både persontrafik och gods mellan Sicilien och fastlandet. Men med domstolens nej kvarstår osäkerheten om projektets framtid.
För rese- och transportsektorn innebär det nuvarande läget att stora infrastruktursatsningar i södra Italien kan dröja, vilket påverkar planering för logistik, turism och regional utveckling. Bron skulle, om den genomförs, kunna förändra resmöjligheter och transporter mellan Sicilien och fastlandet radikalt – men först måste juridiska och ekonomiska hinder övervinnas.
