I dag är bagageavgifter en viktig intäktskälla för bolag som Ryanair, EasyJet och Wizz Air. Enligt branschanalytiker står dessa avgifter för närmare en femtedel av lågprisbolagens intäkter i Europa. Om avgifterna begränsas måste bolagen i stället höja grundpriserna. Det skriver Financial Times.
Flygbolagen varnar också för ökade kostnader i form av högre bränsleförbrukning och längre markuppehåll när fler passagerare tar med sig större väskor ombord. Lågprisbolagens modell bygger på snabba vändningar och låg vikt – två faktorer som påverkas direkt av mer kabinbagage.
Konsumentorganisationer välkomnar förslaget och menar att handbagage borde ingå i biljettpriset. Flygbranschen invänder att många resenärer föredrar lägre priser och valfria tillägg.
Analytiker pekar på att Europas låga flygpriser i stor utsträckning drivs av konkurrensen från lågprisbolagen. Om deras kostnader ökar kan även traditionella flygbolag tvingas höja priserna.
