Det gäller linjerna från Torsby, Hagfors, Mora och Kramfors till Stockholm Arlanda Airport, samt sträckan mellan Östersund och Luleå.
De aktuella linjerna omfattas av statens system med allmän trafikplikt, där staten upphandlar flygtrafik på sträckor där kommersiell drift inte bedöms vara möjlig.
Enligt Trafikverket har kostnaderna för den upphandlade trafiken ökat kraftigt de senaste åren, samtidigt som budgetramen för verksamheten är oförändrad. Förslaget innebär därför att mer än 40 procent av de upphandlade linjerna tas bort i nästa avtalsperiod.
Om linjerna läggs ned kan det få konsekvenser för flera regionala flygplatser. Många av dem drivs av kommuner och är beroende av reguljärtrafik för sin ekonomi.
Om trafiken försvinner kan även annan flygverksamhet påverkas, exempelvis affärsflyg, ambulansflyg och utbildningsverksamhet.
Samtidigt föreslår Trafikverket att sju upphandlade linjer behålls. Det gäller sträckorna från Gällivare, Arvidsjaur, Lycksele, Hemavan, Vilhelmina och Sveg till Arlanda, samt linjen mellan Pajala och Luleå.
Förslaget är nu ute för vidare beredning inför beslut om den nya upphandlingsperioden som börjar 2027.
