Bloombergs samlingsindex för världens noterade flygbolag har fallit med drygt 11 procent sedan krigsutbrottet skriver norska ekonomisajten E24. En kombination av inställda flygningar, höjda bränslepriser, längre flygvägar och osäkerhet om krigets längd slår hårt mot börskurserna.
Värst drabbad är Wizz Air som rasat 36 procent på Londonbörsen senaste månaden. EasyJet har samtidigt tappat 26 procent av börsvärdet, medan Ryanair klarat sig undan med ett fall på 7 procent.
Norwegians kurs har minskat med 16 procent och Finnair har rasat omkring 20 procent när det nu blivit ännu krångligare att flyga till Asien.
Även de stora reguljära bolagen får ta rejäla smällar: IAG som äger bland annat British Airways och Iberia har tappat 20 procent, samma ras har drabbat Air France-KLM, medan Lufthansa rasat 16 procent på Frankfurtbörsen.
Lite gladare är det andra sidan Atlanten där de inrikestunga Delta och American Airlines ökat några procent i samband med kvartalsrapporter. Men båda varnar för de kraftigt stigande priserna på bränsle.
Enligt Bloomberg ställdes 46 000 flygningar in enbart under krigets två första veckor. Och de som flyger måste ta längre rutter vilket i många fall lett till höjda biljettpriser. En biljett mellan Singapore och London kan vara dubbelt så dyr som för några veckor sedan.
När hubbarna i Mellanöstern stängs drabbas långresorna från Asien särskilt hårt. De tre stora Gulfbolagen Emirates, Qatar Airways och Ethiad kör begränsad trafik och uppges gå halvtomma.
