Bakgrunden är störningar i sjötransporter och ökade säkerhetsrisker i regionen. För Ferraris mest exklusiva kunder väger snabbhet och trygghet tyngre än kostnad – och flygfrakt blir ett sätt att säkerställa leveranser. Det rapporterar Financial Times.
Mellanöstern utgör en relativt liten del av Ferraris globala försäljning, men är en av de mest lönsamma regionerna. Kunder i länder som Förenade Arabemiraten och Saudiarabien köper ofta kraftigt personaliserade bilar – med prispåslag som kan överstiga 30 procent.
Ferraris affärsmodell bygger i allt högre grad på just denna typ av kunder, där varje bil blir ett unikt projekt snarare än en standardprodukt.
Att flyga bilarna är dyrt, men speglar en bredare trend inom premiumsegmentet: leveransen i sig är en del av produkten.
Samma kundgrupp driver efterfrågan på:
- private jet-resor
- skräddarsydda hotellupplevelser
- exklusiva destinationer
Ferraris agerande visar hur det globala lyxsegmentet fortsätter växa – trots ekonomisk och geopolitisk osäkerhet.
